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Autobahnausbau A5 in Frankfurt

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Zusammenstellung und laufende Aktualisierung von Presseberichten zur Thematik

Hintergrundmaterialien:

– Lärmkartierung Hessen der HLNUG

– Lärmaktionsplan Hessen (3. Runde) des RP Darmstadt

weitere Infos: Kategorie Autobahnen

Frankfurter Abgeordnete im Bund uneins bei Autobahnen (FR vom 14.2.2023)

In Frankfurt sollen die Autobahn A3, A5, A66 und A661 ausgebaut werden – dazu Stimmen aus dem Bundestag.
Quelle: https://www.fr.de/frankfurt/frankfurter-abgeordnete-im-bund-uneins-bei-autobahnen-92085859.html

Auszug:

[…] Die A661 soll etwa doppelt so breit werden und fünf statt vier Fahrspuren bekommen. Später dann sechs Fahrspuren und eine einen Kilometer lange Einhausung zwischen Seckbach und Bornheim. Der Ausbau der A5 auf acht bis zehn Spuren und der A3 auf zehn Spuren ist laut Bundesverkehrswegeplan 2030 geplant. Allerdings wird der aktuelle Bundesverkehrswegeplan künftig durch den Bundesmobilitätsplan 2040 ersetzt. Dieser soll mehr Wert auf Nachhaltigkeit legen. Der Auftrag wurde bereits erteilt.
Weil für den Autobahnausbau der Deutsche Bundestag zuständig ist, hat die Frankfurter Rundschau Abgeordnete aus Frankfurt zu ihren Positionen befragt. Wie die Umfrage ergab, gehen die Positionen der Koalitionspartner SPD, Grüne und FDP im Bund bei diesem Thema auseinander. […]

Spaziergang im Lärmschatten (FR vom 13.2.2023)

Quelle: https://www.fr.de/frankfurt/spaziergang-im-laermschatten-92083552.html

Auszug:

In der Siedlung Am Neufeld, draußen am Rand von Griesheim, führt die Autobahn je nach Windrichtung mitten durchs Wohngebiet. Gefühlt jedenfalls, der Verkehrslärm von der A5 und der A648, die sich kaum 100 Meter hinter den letzten kleinen Häuschen nahe der Nidda zu einem schier monströsen Verkehrsknäuel verknoten, bestimmt den Geräuschpegel in der Siedlung Tag und Nacht. Die Lärmschutzmauer aus großen Betonteilen erfüllt ihren Zweck nur halbherzig. […] Auf der Frankfurter Lärmkarte, die auf Verkehrslärm beruht, sind einige Hotspots übermäßiger Belastung zwischen Griesheim, Nied und Goldstein längst in der Alarmzone. Durchschnittswerte von 75 Dezibel über 24 Stunden wurden an drei Stellen gemessen, mehr als 62 Dezibel sollten es in Wohngebieten keineswegs sein. […] Laut einer Studie sei der zehnspurige Ausbau der A5 grundsätzlich machbar, hieß es von der bundeseigenen Autobahn-Gesellschaft Ende 2022. Die Ergebnisse müssten mit dem Bundesverkehrsministerium abgestimmt werden, um sich auf acht oder zehn Spuren festzulegen. Zehn Spuren seien „momentan nicht sehr wahrscheinlich“, wurde da verkündet. Ohne Festlegung wird es aber auch keine Weiterplanung der derzeitigen Acht-Spuren-Version geben. Schon jetzt ist diese Variante durch temporäre Freigabe der Seitenstreifen ja „faktisch bereits gegeben“, monieren die Kritiker:innen weiteren Ausbaus. […]