Zu den Argumenten der DB InfraGO für den Fernbahntunnel
In vorliegendem Diskussionspapier von Karl-Heinz Peil geht es neben grundsätzlichen Bewertungen im wesentlichen um die Außendarstellung der DB InfraGO, vor […]
Bahn und Schienennetz
Bahn und Schienennetz
Bahn-Großprojekte gestrichen – und der Fernbahntunnel?
Ein Kommentar von Karl-Heinz Peil Welche Konsequenzen haben die Mittelkürzungen? Die kürzlich beschlossenen Mittelkürzungen für die Bahn dürften sich zu
Bahn und Schienennetz, Bundesverkehrswegeplan
Fernbahntunnel in Frankfurt Update
Kommentar zur Begründung und den Kosten des Fernbahntunnels | von Karl-Heinz Peil – 15.12.2023 | In meinem Kommentar zum ersten
Bahn und Schienennetz, CO2-Emissionen, Überregionale und globale Themen, Verkehr innerstädtisch
U-Bahn-Tunnelbau und der Klimaschutz
| Auszüge aus einem Bericht der ARD-Sendung Monitor (sowie auf tagesschau.de) – Stand: 23.11.2023 | Im Haushalt drohen Milliardenlöcher, die
Bahn und Schienennetz, Zukunft des Luftverkehrs
Weniger fliegen, mehr Bahn fahren
Mehr Bahn- und weniger Flugverkehr ist möglich! | Pressemitteilung des BUND Hessen vom 14.10.2023 Auszüge: | Der hessische Landesverband des
Bahn und Schienennetz
Rede in Stuttgart: Deutsche Bahn und Brandsicherheit
Rede von Karl-Heinz Peil auf der 667. Montagsdemo in Stuttgart am 17.7.2023 PDF-Fassung – Online-Fassung, zuerst hier veröffentlicht Ich möchte einleiten