Siehe dazu die aktuellen Beiträge ab 2026 auf der eigenen Homepage:
https://tvt-rm.net
Die Initiative Takt vor Tempo Rhein-Main warnt davor, sich voreilig auf die teuerste und langwierigste Variante zum Lückenschluss der U-4 festzulegen. Auch unsere Initiative ist für den Lückenschluss, ist für die Anbindung der Uni und für ein ökologisches Vorgehen. Wir…
Zusammenfassung des Vortrages von Dr. Ing. Hans-Jörg Jäkel am 14.11.2024 im Rahmen der Veranstaltung der Initiative „Takt vor Tempo Rhein-Main“. Die redaktionelle Bearbeitung und textliche Zusammenfassung auf Basis der Video-Aufzeichnung erfolgte von Herbert Storn. Jäkel trug aus dem Schatz seiner…
Flächenbahn Monheim weist auf den Erfolg hin, dass der Börsengang der Bahn abgesagt worden ist. Sicher nicht nur wegen uns. Aber wir haben mit unseren Hunderten von Veranstaltungen, die wir damals gemacht haben, mit unseren Filmen zu dem Thema Bahn…
von Heiner Monheim Manuskript zu dem Vortrag, der von dem Autor am 14.11.2024 im Rahmen der Veranstaltung zur Kritik am Fernbahntunnel Frankfurt in der Evangelischen Akademie in Frankfurt gehalten wurde. 1. Vorbemerkung: 30 Jahre Bahnreform und kaum Manöverkritik Beim Stöbern…
Zum Status Fernbahntunnel nach dem 3. Dialogforum der DB InfraGO am 4.11.2024 Berichte Projekt-Homepage der DB InfraGO T-Online am 4.11.24 Artikel von Dennis Pfeiffer-Goldmann in der Frankfurter Rundschau (auch in Druckausgabe vom 5.11.24): Mega-Projekt in Frankfurt: Drei denkbare Varianten für…
Zusammenfassung Das Projekt Fernbahntunnel (FBT) wurde vor mehr als 5 Jahren überraschend vom Bundesverkehrsministerium als notwendiger Bestandteil des wenige Wochen zuvor ebenfalls angekündigten Deutschlandtaktes für den Fernverkehr angekündigt. Bis heute gibt es jedoch trotz der Mitte 2021 vorgelegten und später…
