zurück zur Übersicht: Bewertung der Machbarkeitsstudie der DB-Netz zum Fernbahntunnel Frankfurt (Juni / Okt. 2021) |
Mit Takt vor Tempo für die Klimabahn
Aufruf von 20 Verkehrswissenschaftlern (PDF)
Quelle: http://www.heinermonheim.de/manifest/manifest.html
Anlage zum Aufruf: Fachlicher Hintergrund zum Weckruf (PDF)
Quelle: http://www.heinermonheim.de/manifest/1.1.Fachlicher-Hintergrund_-_Weckruf-Verdreifachung-Schienenverkehr-bis-2030.pdf
Anlage zum Aufruf: „Klimabahn als Basis der Verkehrswende“ – Hintergrundargumente (PDF)
Quelle: https://www.lok-report.de/images/news/news_2021_42/Klimabahn_als_Basis_der_Verkehrswende_Hintergrundargumente.pdf
Dazu auch:
Langsamer ist mehr: Wie ein Tempolimit für die Schiene der Bahn Beine machen könnte
Eine Gruppe von Verkehrs- und Klimaforschern wirbt für ein neues Bahnkonzept mit dem Ziel, die Kapazitäten bis 2030 zu verdreifachen. Im Zentrum steht dabei die Idee einer Durchschnittsgeschwindigkeit aller Züge des Personen- und Güterverkehrs im Bereich von 120 Stundenkilometern. Das Modell „Takt vor Tempo“ verspricht maximale Klimagasreduktionen bei vergleichsweise geringen Kosten. – Von Ralf Wurzbacher (9.12.2021), Quelle: https://www.nachdenkseiten.de/?p=78735