
Inhalt
- Sendung auf Radio-X zum Fernbahntunnel
- Das unsichtbare Nutzen-Kosten-Verhältnis beim Fernbahntunnel Frankfurt
- Dokumentation zur Veranstaltung vom 14.11.24 zum Fernbahntunnel
- Fernbahntunnel Frankfurt – Dialogforum
- Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn
- Zu den Argumenten der DB InfraGO für den Fernbahntunnel
- Bahn-Großprojekte gestrichen – und der Fernbahntunnel?
- Fernbahntunnel in Frankfurt Update
- Weniger fliegen, mehr Bahn fahren
- Rede in Stuttgart: Deutsche Bahn und Brandsicherheit
Sendung auf Radio-X zum Fernbahntunnel
Umweltmagazin bei Radio-X – Sendung vom 24.1.205: Der Fernbahntunnel Frankfurt: Unabdingbar für die Verkehrswende oder Prestigeobjekt? Otto Gebhardt im Gespräch […]

Das unsichtbare Nutzen-Kosten-Verhältnis beim Fernbahntunnel Frankfurt
Von Karl-Heinz Peil PDF-Fassung InhaltZusammenfassung1. Zur NKV-Methodik2. Der Anlass: NKV-Auskünfte der Deutschen Bahn3. Der NK-Faktor und die Vorgeschichte des Projektes4. […]

Dokumentation zur Veranstaltung vom 14.11.24 zum Fernbahntunnel
Die Dokumentation der Veranstaltung vom 14.11.2024 zur Kritik am Projekt Fernbahntunnel und der Diskussion vorhandener Alternativen kann hier abgerufen werden. […]

Fernbahntunnel Frankfurt – Dialogforum
Zum Status Fernbahntunnel nach dem 3. Dialogforum der DB InfraGO am 4.11.2024 Berichte Projekt-Homepage der DB InfraGO T-Online am 4.11.24 […]
Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn
DB AG – Weiterhin ein Sanierungsfall Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2023 (März 2024) siehe darin auch: Bahn-Großprojekte gestrichen – und […]

Zu den Argumenten der DB InfraGO für den Fernbahntunnel
In vorliegendem Diskussionspapier von Karl-Heinz Peil geht es neben grundsätzlichen Bewertungen im wesentlichen um die Außendarstellung der DB InfraGO, vor […]
Bahn-Großprojekte gestrichen – und der Fernbahntunnel?
Ein Kommentar von Karl-Heinz Peil InhaltWelche Konsequenzen haben die Mittelkürzungen?Aktuelle Begründungen für den FernbahntunnelDramatische Unpünktlichkeit hat andere UrsachenBrandschutz als exemplarisches […]
Fernbahntunnel in Frankfurt Update
InhaltKommentar zur Begründung und den Kosten des FernbahntunnelsStart des Dialogforums der DB Netz am 20.11.2023Bericht in der FAZ (22.11.2023) 37 […]
Weniger fliegen, mehr Bahn fahren
InhaltMehr Bahn- und weniger Flugverkehr ist möglich!Podiumsdiskussion über Umweltschäden und den Einfluss der PolitikErgänzungen und Anmerkungen zu der VeranstaltungErgänzende Berichte […]
Rede in Stuttgart: Deutsche Bahn und Brandsicherheit
Rede von Karl-Heinz Peil auf der 667. Montagsdemo in Stuttgart am 17.7.2023 PDF-Fassung – Online-Fassung, zuerst hier veröffentlicht Ich möchte einleiten […]