Analysen und Studien

Alarmierende Feinstaub-Studie "Der Diesel ist nicht das Problem"
Interview mit Thomas Münzel, Universitätsklinik Mainz
(Wirtschaftswoche - 13.3.2019)

Wird die gesundheitliche Bedeutung von NO2 in der öffentlichen Diskussion richtig eingeschätzt?
H.-Erich Wichmann, Hans Drexler, Caroline Herr, Klaus F. Rabe
(Ecomed Nr. 2-2018)

Bundesländerindex Mobilität & Umwelt
(Nov. 2018)

Greenpeace-Studie zu Gesundheitsrisiken durch Stickoxide im Straßenverkehr (März 2017)

UMID Ausgabe 1/2017: Luftqualität in Deutschland 2016

Daten des Umweltbundesamtes zu Luftschadstoffen

Die hier versammelten Daten wurden aus Umwelt-Messprogrammen, statistischen Erhebungen, eigenen Berechnungen und Forschungsvorhaben zusammengetragen. Damit trägt das Umweltbundesamt zur aktiven und systematischen Unterrichtung der Öffentlichkeit über die Umwelt bei, wie sie das Umweltinformationsgesetz in der Fassung vom 22. Dezember 2004 fordert (§ 10 UIG).

OECD-Studie zu gesundheitlichen und volkswirtschaftlichen Kosten der Luftverschmutzung durch Straßenverkehr

Langzeitstudie mit Gesundheitsdaten aus fünf EU-Mitgliedsstaaten (ESCAPE-Project: Long term exposure to ambient air pollution)
Das Ergebnis belegt unter anderem, dass Luftschadstoffkonzentrationen auch unterhalb geltender europäischer Grenzwerte erhebliche negative Effekte auf die menschliche Gesundheit haben.

Zentrum für integrierte Verkehrssysteme (Darmstadt):

 Wissensbasis Umwelt / Luft / Lärm (Februar 2008)